工业大风扇在轨道交通领域的运用

工业节能风扇不仅能够通风降温,而且每台工业节能风扇每小时最多耗电1.5度就能覆盖2000㎡。

中国e车网讯:炎热的夏天,家里、商场、学校等地都会用空调来降温,但是在初夏没到开空调的时候,这些地方往往少不了风扇的身影。

作为公共场所的地铁站,初夏时它是如何降温的呢?是早早地开起了空调,还是采用一些类似风扇的通风工具呢?今天我们一起来看看新加坡地铁站是如何做的。

新加坡的气候几乎终年炎热潮湿,温度一般大约在26-35摄氏度之间,但是旅游业非常旺盛。由于公共场所都需要保留大量通道,如果开启中央空调,室内外空气迅速冷热交换,使空调效果大打折扣,随之而来的是巨量的能耗。

新加坡陆路交通管理局高级工程师Eddie Teo表示,为了使旅客和上班族的往返旅程更加舒适惬意,决定在人流量较大的地铁车站站台上安装风扇。

那么,哪种类型的风扇最适合地铁车站呢?Eddie Teo说到:“我们研究了多种方案,对适用性和有效性进行了评估,评估主要针对现场条件,例如顶部设计、顶棚间隙以及站台现有固定装置,以甄选出适用于每个站台的最佳风扇类型。”

新加坡地铁站最终采用了工业风扇,因工业节能风扇不仅能够通风降温,而且每台工业节能风扇每小时最多耗电1.5度就能覆盖2000㎡。除此之外,作为应用于地铁站、候车室等人员较多的公共场所的产品,安全问题无疑是首要考虑因素。

安全是关键

为确保地铁站的安全,选择一家安全靠谱、技术过硬、值得信赖的工业风扇供应商需考虑多方面因素,比如工业风扇的源头厂家是谁,有无质量保证体系,有无权威认证,是否有自主知识产权等等。拥有9年行业经验的江苏大王通风机械有限公司,其工业风扇不但具备了通风降温、安全高效、经济节能等优势,工厂通过ISO9001-2015质量保证体系;拥有CEFCCRoSH等多项国际认证证书;有10多项自主知识产权专利;对安全性能非常重视,是首家通过100%模拟现场进行碰撞测试的公司;拥有自营团队人性化及系统性管理;已为1000+家优质客户解决高大通风降温的疑难问题。

技术是保障

众所周知,扎实、卓越的技术是保证质量和安全性能的根本。大王通风的工业风扇拥有全榫卯连接技术、吸振缓冲技术、飞机翼型技术和独创内锥技术,每项技术都保证了工业风扇的性能,使地铁站可以放心采用。值得一提的是,其独创内锥技术更是拥有自主发明专利。

江苏大王通风机械有限公司的工业风扇除了可以安装在地铁车站站台上,也应用于铁路、高铁的候车室,大大改善了候车室的空气质量和人体的舒适度。大王通风还提供技术员上门测量、免费设计方案和完善的售后服务,签单按行业维保期可延长维保,出现任何故障可24小时帮助解决问题。

在地铁站安装了工业风扇之后,新加坡居民和游客纷纷表示,此举是地铁站的一大改善,尤其在高峰时段,风扇给人来人往异常拥挤的站台带来习习凉风,非常惊喜。

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