衢宁铁路福建段正式进入铺架施工阶段

6月12日15时,一片95吨重、24米长的混泥土T型梁稳稳地落在衢宁铁路半山特大桥桥墩上,标志着衢宁铁路福建段首片桥梁架设成功,衢宁铁路福建段正式进入铺架施工阶段。

  中国e车网讯:6月12日15时,一片95吨重、24米长的混泥土T型梁稳稳地落在衢宁铁路半山特大桥桥墩上,标志着衢宁铁路福建段首片桥梁架设成功,衢宁铁路福建段正式进入铺架施工阶段。

  衢宁铁路北起浙江衢州市,途经浙江丽水市、福建南平市。南至福建省宁德市,全长379.2公里,为国家Ⅰ级单线铁路,客货共线,设计时速160公里。

  福建段正线全长172公里,于2015年9月开工建设,设车站14个,其中松溪、政和、建瓯东、屏南、周宁、蕉城为新建中间站

  宁德站为既有杭深铁路车站,茶平、小绍、地州、上墩、龟潭、油湾、仓西为会让站。

  衢宁铁路北接沪昆、九景衢铁路,中连浦梅和规划的衢丽、温武铁路,南连杭深铁路,建成将填补闽东北、浙西南地区路网空白,改善区域间交通运输环境,结束闽东北地区松溪、政和、屏南、周宁等县不通铁路的历史。

  衢宁铁路的建成还将带动沿线矿产、旅游等资源的开发,促进浙西南及闽东北部地区经济社会发展,并对完善环三都澳区域交通路网,促进环三都澳区域发展,推动宁德“以路兴港、以港兴市”战略实施,和优化完善海西铁路网布局具有重要意义。

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