深圳地铁5号线南延线隧道全线贯通 计划2019年底通车

深圳市地铁集团表示,5号线南延线赤湾至荔湾矿山法区间隧道提前贯通,至此,5号线南延线隧道全线贯通。5号线南延线计划于2019年底建成通车,届时,将有效优化前海片区的交通格局,市民出行将更加便利。

  中国e车网讯:深圳地铁建设又传喜讯。深圳市地铁集团表示,5号线南延线赤湾至荔湾矿山法区间隧道提前贯通,至此,5号线南延线隧道全线贯通。5号线南延线计划于2019年底建成通车,届时,将有效优化前海片区的交通格局,市民出行将更加便利。

  地铁5号线南延线工程是深圳地铁三期工程二阶段的重要组成部分。线路自北向南贯穿前海,线路全长约7.65公里,包括前桂区间、前前区间、妈前区间、荔铁区间四个盾构区间,共设车站7座,均为地下站。

  此次贯通的赤荔区间为全线唯一矿山法暗挖区间,区间隧道全长4326米。线路先后穿越大、小南山,该段地下水丰富、地表管线众多、周边构(建)筑物密集、环境条件复杂,施工技术难度大。

  市轨道办、地铁集团等组织施工单位合理选择工法,采用微差控制爆破技术,降低爆破震动对周边构(建)筑物的影响;针对长距离下穿软弱围岩段采用全断面注浆+环型台阶法进行隧道开挖施工,施工过程中积极推行精细化管理,严格控制各道工序的施工质量,加强对隧道开挖过程中的地表、管线及周边构(建)筑物沉降变形的控制,稳步推进隧道施工。在确保施工安全的前提下,提前实现了区间隧道的顺利贯通,确保了5号线南延线工程全线洞通目标实现。

  地铁集团相关负责人表示,地铁5号线南延线工程是串联前海蛇口自贸片区的重要地铁线路,工程建成后将有效改善片区交通出行条件,有效补充出行选择,优化片区交通格局,对加速自贸片区与深圳市各组团间的沟通交流,带动沿线经济发展,实现整体腾飞具有重要意义。

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