郑万高铁河南段全部连续梁施工完毕

7月11日凌晨4时12分,由中交二航局承建的郑万高铁联络线特大桥跨郑州东南四环连接线连续梁顺利合龙。

  中国e车网讯:7月11日凌晨4时12分,由中交二航局承建的郑万高铁联络线特大桥跨郑州东南四环连接线连续梁顺利合龙。

  郑万高铁联络线特大桥于ZWSLDK5+699.4-ZWSLDK5+727.7处跨越规划东南四环连接线,道路与线路夹角为35度,行车道正宽13m,限高5m,采用(48+80+80+48)m连续梁跨越通过,工程使用挂篮悬臂浇筑施工。

  该连续梁是郑万高铁河南段建设的最后一个连续梁,它的合龙标志着河南段全线连续梁施工完毕。

  郑万高速铁路,简称郑万高铁,郑万客专,是郑渝高速铁路(郑州-重庆)的重要组成部分,同时也是联系华北和华中地区和西南地区的主要高速客运通道,兼顾沿线城际及旅游客流运输。全线建筑长度818公里。估算总投资1180亿元。设计行车速度为350公里/时。通车后,郑州到重庆车程时间将缩短至4个小时左右。

  郑万高速铁路起于郑州南站,通过联络线连接郑州东站,经河开封市(尉氏县境内)、长葛市、禹州市、平顶山市、南阳市、邓州市,进入湖北省的襄阳市襄城区、南漳县、保康县、神农架林区、兴山县、恩施州巴东县,然后进入重庆市境内,经巫山县、奉节县、云阳县至万州区连接渝万高铁。

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