阳大铁路桃河大桥连续梁成功合龙 大桥全长350.81米

11月8日零时55分,阳大铁路桃河大桥连续梁转体开始,1时58分,成功合龙。阳大铁路桃河大桥全长350.81米,设计为8墩2台,其中5#桥墩为转体墩,跨越石太铁路上下行线为连续梁,单跨长度为56米,转体角度63.1度。

  中国e车网讯:11月8日零时55分,阳大铁路桃河大桥连续梁转体开始,1时58分,成功合龙。

  阳大铁路桃河大桥全长350.81米,设计为8墩2台,其中5#桥墩为转体墩,跨越石太铁路上下行线为连续梁,单跨长度为56米,转体角度63.1度。

  阳大铁路桃河大桥连续梁从2016年开始建设。由于连续梁需跨越石太铁路,为保障石太铁路安全生产,特设计为转体桥梁。这一工程也是阳大铁路全线建设中施工难度最大的工程。

  7日下午,该工程项目部召开了预备会,为转体合龙做了最后准备。北京铁路局相关处室负责人参加了会议并提出具体要求,施工单位汇报11月5日试转体情况及转体施工方案和现场准备情况,相关参建单位参加了会议。

  目前,阳大铁路项目站前工程已完成91%,其它工程正按序时进度稳步推进。

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