重庆市发改委正式批复轨道交通五号线北延伸段工程可行性研究报告 预计年内将启动开工

1月16日,重庆市发改委对轨道交通五号线北延伸段工程进行了批复,总投资75.7亿元、线路全长8.95公里的轨道交通五号线北延伸段,将在4年内建成通车。

  中国e车网讯:1月16日,重庆市发改委对轨道交通五号线北延伸段工程进行了批复,总投资75.7亿元、线路全长8.95公里的轨道交通五号线北延伸段,将在4年内建成通车。

  根据批复显示,轨道交通五号线北延伸段工程已纳入国家批复的重庆市城市轨道交通第三期建设规划(2018—2023年)中。项目由五号线一期工程园博中心站接出,经玉河沟、甘悦大道、鲁家沟、中央公园西、椿萱大道、悦港大道,终点至悦港北路站。线路全长8.95公里(均为地下线)。设车站7座(均为地下站),平均站间距1.28公里。设狮子山停车场,不新建主变电所。

  线路采用钢轮钢轨制式,车辆采用山地As型车,直流1500V架空接触网供电。列车最高运行速度100公里/小时。初期采用6辆编组,配置车辆17列/102辆。项目估算总投资约75.7亿元,建设工期为48个月。

  新闻链接:重庆城市轨道交通第三期规划(2018~2023年)获国家发改委批复

  2018年12月6日,国家发改委网站公布关于重庆城市轨道交通第三期规划(2018~2023年)的批复。第三轮建设规划将在2022年建成轨道交通线路70.51公里,包含四号线二期工程、五号线北延伸段工程和五A线工程。

  其中,四号线二期工程,自唐家沱至石船,线路长 32.60公里,设车站14座;五号线北延伸段工程,自园博中心至悦港北路,线路长 8.95公里,设车站7座;五A 线工程,自富华路至跳磴南,线路长28.96公里,设车站19座。

  该规划的实施,将完成重庆市城市轨道交通“八线一环”的基本网建设,弥补两江新区的东部片区轨道交通无覆盖,有利于促进唐家沱、鱼嘴、龙兴、悦来、大杨石、李家沱、大渡口等外围组团与中心城的联动发展。

      重庆市发展和改革委员会关于轨道交通五号线北延伸段工程可行性研究报告的批复 

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