京雄城际铁路黄固特大桥完成顶推施工

由中铁十二局集团一公司负责施工的京雄城际铁路最长桥梁工程——黄固特大桥双线简支钢箱拱顶推施工3日上午顺利完成。

  中国e车网讯:由中铁十二局集团一公司负责施工的京雄城际铁路最长桥梁工程——黄固特大桥双线简支钢箱拱顶推施工3日上午顺利完成。

  中铁十二局京雄铁路现场负责人王琪介绍,黄固特大桥全长28.03公里,是京雄城际铁路最长桥梁工程。在顶推位置附近就是京沪高铁、京开高速公路,施工中安全压力极大。

  为此,项目建设者利用114.1米长的双线简支钢箱拱结构在京开高速公路“头顶”搭设“钢铁通道”。负责现场协调的工程师赵蓓蕾介绍,双线简支钢箱拱桥顶推作业是京雄城际铁路的重难点工程之一,顶推长度114米,总重量近3100吨,是全线单跨钢箱拱顶推长度最长、重量最大的桥梁工程。

  京雄城际铁路是北京与雄安新区之间新建的一条城际铁路,该铁路起自京九铁路李营站,经北京大兴区、北京新机场、霸州市,终至雄安新区,正线全长92.4公里,全线设五座车站,总投资约335.3亿元。

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