铁四院以3.26亿中标合肥轨道交通9号线和S1线工程可行性研究、总体总包设计和勘察监理及施工图强审项目

今天上午,合肥市公共资源交易中心发文公示称:轨道交通9号线和S1线工程可行性研究、总体总包设计和勘察监理及施工图强审项目中标结果公示,项目评标工作已经结束,中标人已经确定。
  中国e车网讯:今天上午,合肥市公共资源交易中心发文公示称:轨道交通9号线和S1线工程可行性研究、总体总包设计和勘察监理及施工图强审项目中标结果公示,项目评标工作已经结束,中标人已经确定。
  根据公告,中标单位为中铁第四勘察设计院集团有限公司,中标金额为3.2638亿元。

  随着轨道交通9号线和S1号线中标结果正式公示,合肥地铁版图预计将再添新军。

  根据前期网络曝光的线路图,9号线全线长53.3公里,全线设有一段两场。
  在线路南端设有别山湖路停车场,停车规模为24列位,占地面积为13公顷;
  在线路北端设有梅冲湖路停车场,停车规模为24列位,占地面积为13公顷;
  在线路中部设有大众路车辆段,定位为定修段,停车规模为40列位,占地面积为29公顷。
  9号线作为西南-东北向贯穿的主城区的快线,将串联新站、瑶海、老城区、经开区、肥西县。并且,9号线将和1、2、3、4、5、6、7、S1号线共8条地铁线换乘。

  特别是对于肥西来说,9号线将是继3号线延长线和4号线延长线之后,肥西又一条地铁线。

  9号线预计将在肥西设置8个站点,分别是别山湖路站、李陵山路站、中部花木城站、创新大道站、站前路站(与3号线延长线换乘)、人民路站、派河大道站、云谷路站,基本覆盖肥西县城和各大热门板块。
  关于S1号线的线路走向和站点铺设,坊间一直争议不断,主要围绕4个方案:
  方案一:机场-董铺水库板块-新合肥西站(23km)
  方案二:机场-科学岛-四里河-新合肥西站(31km)
  方案三:机场-国际小镇-科学岛-四里河(33km)
  方案四:机场-国际小镇-岗集-四里河-新合肥西站(35km)

  目前,S1号线具体的线路规划还没有最终确定,但流传比较久的是方案一,也就是从新桥机场-董铺水库-新合肥西站。


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