世界银行发布《中国高铁发展报告》

《报告》将通过中国政府与世界银行共同发起的中国交通知识转型与创新平台(TransFORM)分享,该平台由中国交通报社和世界银行驻华代表处共同开发运营,旨在促进中国与开发合作伙伴的知识共享。
  中国e车网讯:9月9日,世界银行在北京正式发布《中国高铁发展报告》(简称《报告》)。《报告》综述了我国高铁在服务设计、市场、建设、融资和经济评估等方面的发展历程,总结了我国在高铁建设与发展方面的经验。
  《报告》显示,我国高铁服务在吸引客流上颇具成效。自2008年首条高铁线路开通以来,我国铁路客运总量以每年8.5%的速度增长。与其他出行模式相比,高铁在150至800公里的行程中具有很强的竞争力。此外,我国高铁的票价与其他国家相比偏低,能够吸引不同收入水平的乘客。
  “中国高铁建设快速高效的关键原因是设计和施工程序的标准化,大大节省了施工成本和时间,同时提高了安全水平。”《报告》作者之一、世界银行高级交通专家玛莎•劳伦斯表示。
  世界银行中国局副局长贝浩德表示,中国在高铁建设方面已经积累了丰富的经验,其影响远远超过铁路行业本身,也促进了城市发展模式的改变、旅游业的发展及区域经济的增长。
  “中国的高铁建设拥有完整的规划体系,并注重规划的动态调整。”交通运输部综合规划司副司长张大为表示,《中国高铁发展报告》对于中国高铁的发展历程和经验做了客观而全面的总结。从建设角度来看,中国高铁的发展已经有了一套完备的高铁技术规范,规划设计的人才队伍也促进了中国高铁的发展。他提出,推动高铁建设的发展还必须秉持开放、合作的态度,学习国际先进经验、知识、技术,通过创新促进高铁发展。
  《中国高铁发展报告》同步发布中英文版。

  据了解,《报告》将通过中国政府与世界银行共同发起的中国交通知识转型与创新平台(TransFORM)分享,该平台由中国交通报社和世界银行驻华代表处共同开发运营,旨在促进中国与开发合作伙伴的知识共享。发布会上,中国交通报社党委书记蔡玉贺介绍了TransFORM平台的发展历程和下一步工作计划。

      报告全文


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