意大利Trenitalia的高速列车在法国进行测试 设计时速400公里

意大利铁路运营商Trenitalia的高速列车正在法国进行测试,目前已有两列运抵。它们有一个共同的目标:在法国获得商业服务授权,投运于巴黎和米兰之间的高铁,Trenitalia的法国子公司Thello将负责两地之间一天两趟往返班次的运营,将与SNCF的InOui列车(前TGV)竞争。

     中国e车网讯:意大利铁路运营商Trenitalia的高速列车正在法国进行测试,目前已有两列运抵。它们有一个共同的目标:在法国获得商业服务授权,投运于巴黎和米兰之间的高铁,Trenitalia的法国子公司Thello将负责两地之间一天两趟往返班次的运营,将与SNCF的InOui列车(前TGV)竞争。

     第一列抵法测试的列车   ETR 400#25
     于2019年6月29日运抵法国,目前它在位于Trouville en Barrois附近的CEF 2测试中心,很快将被送到布列塔尼的Plouaret,在那里它将进入轨道电路测试环节。 由于该地区空气含盐量高,因此专门挑选了这个位置。 事实上,所有在法国进行认证的列车都必须通过那里的测试。 火车将通过巴黎转移到Plouaret。 之后,将在LGV Nord(法国高速铁路北线)上进行高速测试。
     第二列抵法的列车  ETR 400#48

     第二列Frecciarossa列车于2009年9月5日抵达。 该装置目前正在等待转移到Petite-Forêt的CEF 1测试中心。

     Thello的高速计划
     Thello目前正在法国和意大利之间运营两条线路的跨境列车。 一个是从巴黎到威尼斯的夜间列车; 另一个是马赛,尼斯和米兰之间的旅客列车。 但下一步计划是引入国际高速服务,与SNCF直接竞争,今年早些时候又订购了一批高速动车组。

      6月,Thello正式宣布计划于2020年通过里昂和都灵在巴黎和米兰之间建立高速连接。那一年法国高速市场将开放竞争。 这家意大利经营的运营商将开启每天两次往返的班次。

      相关新闻:6月份,日立铁路公司和庞巴迪运输公司合作,将向FS集团旗下的Trenitalia提供14辆额外超高速列车。该合同还包括十年的维护服务,价值5.75亿欧元。14列新的高速列车将在意大利组装。 每列火车总长约200米,可容纳455名乘客:300标准级;76级高级;69商务舱;10个行政席位。商用车速可达360公里/小时。 火车将设有会议室和小酒馆区。将提供无线网络连接。

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