我国高铁引入外资 济青高铁开创先例

10月10日上午,山东铁投集团在济南与中金资本、农银投资签署协议,在保证我省控股的前提下,将济青高铁7.1568%的股权进行转让,引入战略投资资金23.86亿。其中,中金资本投资13.86亿元、农业银行投资10亿元。本次中金资本的投资,由其代理的科威特投资局投入。
  中国e车网讯:10月10日上午,山东铁投集团在济南与中金资本、农银投资签署协议,在保证我省控股的前提下,将济青高铁7.1568%的股权进行转让,引入战略投资资金23.86亿。其中,中金资本投资13.86亿元、农业银行投资10亿元。本次中金资本的投资,由其代理的科威特投资局投入。科威特投资局的参与,是中国高铁第一次成功引入国外知名机构投资者,标志着济青高铁又一次在铁路投融资体制改革方面走在了全国前列,为我省高速铁路建设多元化投资打开了一扇新的大门。
  济青高铁是国家“八横八纵”高铁干线网络的重要组成部分,是山东“三环四横六纵”高铁规划的重中之重,是我国首条由地方为主投资建设的高速铁路,正线全长308公里,设计速度350公里/小时,全线工程于2015年12月20日正式开工建设,2018年12月26日开通运营,提前1年建成通车。初步测算,仅财务成本一项就节省约30亿元,目前日均发送旅客2万人次。本次外方投资,正是看好了济青高铁强大的运营能力。

  本次引入战略投资工作按照“我省为主、多方参股、平等协商、依法合规”的原则,充分利用市场竞争性、开放性,力争在吸引社会资本参与投资上实现突破,确保按照资本来源多元化和现代企业制度要求进行规范运作,体现铁路投融资体制改革的核心要求。从酝酿、谈判、筛选、评估、审计、核准,经过一年多的时间,最终确定中金资本、科威特投资局和农银投资等战略投资者入股。这中国高铁第一次成功引入国外知名机构投资者,对于提升中国高铁的市场影响力,展示中国高铁的质量、效率、盈利性,推动中国高铁走出去,具有重要的示范意义。截至目前,山东高速铁路通车里程达1747公里,居全国前列,规划到2035年全省高路网总规模达5700公里,总投资约7500亿元,山东铁路建设将进入新一轮快速发展期。

      附:相关机构简介

      中金资本是中金公司所属的股权直接投资平台,是中国最大的私募股权投资机构,直投业务管理资产规模超过3000亿,其中涉及基础设施股权投资的部分超过500亿,是国内第一批从事基础设施股权投资的专业机构。

      科威特投资局是科威特国家主权基金,成立于1953年,管理资金约6000亿美元,是世界上历史最悠久、管理规模最大的主权投资基金之一。

      农银投资是中国农业银行下属一级子公司,专门开展市场化债转股及配套支持业务,是国家发改委确定的第一批银行债转股试点公司。

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