山东 潍莱高铁计划于2019年建成通车

从2017年的山东省两会上获悉,青岛将建设一条时速160公里的城轨,向北直达平度,并通向莱州方向。这条城轨将与济青高铁站实现无缝连接,从平度始发地上时速160公里,进入青岛市区后,转为时速120公里的地铁,乘客不用下车换乘,直达五四广场;在东西方向,从潍坊寒亭到青岛莱西的城轨,平度也将是一个中心站。

记者从2017年的山东省两会上获悉,青岛将建设一条时速160公里的城轨,向北直达平度,并通向莱州方向。这条城轨将与济青高铁站实现无缝连接,从平度始发地上时速160公里,进入青岛市区后,转为时速120公里的地铁,乘客不用下车换乘,直达五四广场;在东西方向,从潍坊寒亭到青岛莱西的城轨,平度也将是一个中心站。

此外,潍坊至莱西的高速铁路——潍莱高铁已列入山东省综合交通2020年近期规划,成为省内“三横”快速铁路网的“中部通道”新建潍坊至莱西铁路客运专线位于山东省胶东半岛腹地,自西向东横穿潍坊东北部、青岛市北部。线路起自济青高铁潍坊北站,向东经寒亭区、昌邑市、平度市、莱西市,止于青荣城际铁路莱西北站。潍莱高铁计划于2019年建成通车。

根据省发改委批复的新建潍坊至莱西铁路项目建议书,潍莱高铁铁路等级为客运专线,设计时速350公里,正线线路长度122.631公里,项目总投资约为161.74亿元。全线共设车站4座,分别为潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站。潍莱高铁建成后,青荣城铁线路列车可直接从莱西北站经潍莱高铁通过潍坊北站进入济青高铁,不用再绕道青岛北站进入济青高铁。
 

(来源:半岛都市报 )

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